本案例詳細(xì)剖析了芬蘭Apper公司運(yùn)用交互式甘特圖控件VARCHART XGantt 實(shí)現(xiàn)的芬蘭復(fù)雜公共交通系統(tǒng)的可視化管理.
標(biāo)簽:項(xiàng)目管理甘特圖甘特圖開發(fā)開發(fā)商: 慧都
當(dāng)前版本: v1.0
產(chǎn)品類型:產(chǎn)品擴(kuò)展
產(chǎn)品功能:工作流
平臺(tái)語言:
開源水平:不提供源碼
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芬蘭公共交通系統(tǒng)資源規(guī)劃包括規(guī)劃本地和長途運(yùn)輸,出租和旅游服務(wù),涉及的人員和交通工具非常復(fù)雜,人員和車輛的調(diào)度工作非常困難。現(xiàn)需要一自動(dòng)操作系統(tǒng)對(duì)復(fù)雜數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,更有效的實(shí)現(xiàn)人員和車輛的調(diào)度。經(jīng)過研究,Apper決定選擇 VARCHAR XGantt ActiveX 進(jìn)行交互式甘特圖表的開發(fā),創(chuàng)建可視化任務(wù)排程圖表和實(shí)現(xiàn)對(duì)可視化任務(wù)排程圖表進(jìn)行快速簡(jiǎn)單的修改。
1.交互式甘特圖用于交通運(yùn)輸工作的輪換排班
根據(jù)員工和車輛的運(yùn)行和休息時(shí)間,路線的開始結(jié)束等限定條件自定義創(chuàng)建一個(gè)周期的規(guī)范的可視化的輪班計(jì)劃,對(duì)員工和車輛進(jìn)行排班。使用不同的顏色符號(hào)來表示不同的休息時(shí)間、交通線路安排情況等,可以很直觀看到現(xiàn)在的交通運(yùn)行情況,方便進(jìn)行控制和調(diào)整。 在有新的運(yùn)行需求時(shí),可視化的輪班計(jì)劃讓規(guī)劃者很簡(jiǎn)單快速就篩選到可以執(zhí)行的司機(jī)和車輛,并通過簡(jiǎn)單的拖拽就可以完成任務(wù)的分配和修改。篩選范圍是限定在工作時(shí)間內(nèi)且在這個(gè)運(yùn)行需求的時(shí)間范圍內(nèi)沒有運(yùn)行計(jì)劃的司機(jī)和車輛。在進(jìn)行修改之后,將輪班計(jì)劃甘特圖進(jìn)行實(shí)時(shí)更新。
輪班計(jì)劃甘特圖的視覺選項(xiàng)包括如下幾個(gè)方面:
自定義一個(gè)規(guī)范的工作和休息時(shí)間周期
在正在工作的司機(jī)組中篩選執(zhí)行線路計(jì)劃
根據(jù)拖拽之后的情況重新計(jì)算更新圖表
不同的色彩符號(hào)表示不能工作的模式,一些特許的情況和當(dāng)?shù)亟煌ò才诺那闆r。
圖1為芬蘭某城市一個(gè)時(shí)間段的人員、車輛輪班計(jì)劃甘特圖,用不同的顏色來代表涉及到的不同情況,可以清晰直觀看到這個(gè)時(shí)間段人員,是處于工作、待命或是各種休息狀態(tài),正在執(zhí)行什么工作計(jì)劃,開始結(jié)束的時(shí)間等。在有線路運(yùn)行計(jì)劃時(shí),輸入相應(yīng)的篩選條件,就會(huì)出現(xiàn)符合條件的人員和車輛資源。
2.交互式甘特圖用于交通運(yùn)輸任務(wù)分配
規(guī)劃人員可以通過圖表上拖拽線路,將任務(wù)分配給特定團(tuán)隊(duì)中的人員或車輛。還可以對(duì)拖拽的線路的開始、休息和結(jié)束的時(shí)間等數(shù)據(jù)進(jìn)行加載和修改,每一次修改都會(huì)更新可視化計(jì)劃圖表。
圖2上半部分為芬蘭某城市到其他城市的一個(gè)線路計(jì)劃圖表,我們可以清楚的看到每個(gè)線路出發(fā)地、目的地,開始、運(yùn)行、到達(dá)的時(shí)間,路程等運(yùn)行情況。下半部分是將路線計(jì)劃通過拖拽分配相應(yīng)的車輛、人員等資源,以及對(duì)線路開始、休息和結(jié)束時(shí)間的修改等。
3.交互式甘特圖用于交通運(yùn)輸工時(shí)計(jì)算
XGantt通過對(duì)員工和車輛運(yùn)行的線路進(jìn)行鏈接,可以計(jì)算員工或車輛某個(gè)時(shí)間段的工作小時(shí)數(shù)和運(yùn)行的路程等。計(jì)算的結(jié)果可用于對(duì)員工和車輛的工作負(fù)荷情況掌握和調(diào)整,以及員工的工資核算等。
圖3上半部分為芬蘭某城市某個(gè)時(shí)間段到其他城市的各個(gè)線路需要的工時(shí)和班次安排;下半部分對(duì)應(yīng)執(zhí)行這些計(jì)劃的員工和車輛,并將這個(gè)時(shí)間段的工作鏈接在一起。可以計(jì)算這個(gè)時(shí)間段的員工和車輛工作、休息時(shí)間,以及運(yùn)行的線路和路程,實(shí)現(xiàn)對(duì)員工和車輛的工作情況的掌握,以便規(guī)劃者進(jìn)行調(diào)整和財(cái)務(wù)調(diào)用數(shù)據(jù)進(jìn)行工資核算。
芬蘭公共交通規(guī)劃作為Apper公司使用VARCHART XGantt協(xié)助完成的眾多案例之一,Apper的總經(jīng)理Tero Suominen評(píng)價(jià)說"XGantt給我們提供了增強(qiáng)復(fù)雜功能數(shù)據(jù)和過程可視化的解決方案"。
更新時(shí)間:2018-10-19 15:03:13.000 | 錄入時(shí)間:2014-04-18 14:41:29.000 | 責(zé)任編輯:陳俊吉