汽車零部件企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀

1、主機(jī)廠對(duì)零部件供應(yīng)商有嚴(yán)格的生產(chǎn)追溯要求，對(duì)零部件的生產(chǎn)過(guò)程、關(guān)鍵物料及質(zhì)量能夠進(jìn)行追溯；供應(yīng)商必須滿足汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TS16949要求，生產(chǎn)制造過(guò)程必須滿足要求，且必須不定期地接受標(biāo)準(zhǔn)審查，審查合格才能為主機(jī)廠供貨；

2、根據(jù)主機(jī)廠的要貨計(jì)劃及安全庫(kù)存等進(jìn)行生產(chǎn)，在生產(chǎn)過(guò)程中，訂單變更等異常情況，要能夠快速地對(duì)異常進(jìn)行響應(yīng)，并作出相應(yīng)調(diào)整，減少因異常造成的影響；

3、生產(chǎn)管理部門無(wú)法及時(shí)、準(zhǔn)確地獲取各個(gè)車間現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)信息，無(wú)法把握實(shí)時(shí)變化的現(xiàn)場(chǎng)情況；造成了生產(chǎn)計(jì)劃與車間制造信息不同步，使得計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程大打折扣，由于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法完全貫徹計(jì)劃，計(jì)劃反而只能被動(dòng)的根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)滯后的情況經(jīng)常進(jìn)行反向調(diào)整；

4、生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化程度較高，自動(dòng)化設(shè)備需要進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)并集中管控，監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，在設(shè)備出現(xiàn)異常時(shí)，能夠快速地將異常信息傳遞給設(shè)備管理人員。

汽車零部件MES系統(tǒng)主要功能模塊

以下以某項(xiàng)目為例：

1、生產(chǎn)計(jì)劃管理

車間組裝線、機(jī)加線、焊接線日計(jì)劃制定與下達(dá)：制定日上線計(jì)劃時(shí)，以物料號(hào)為最小單位進(jìn)行下達(dá)，下達(dá)方式為在MES系統(tǒng)中導(dǎo)入。實(shí)現(xiàn)車間上線批次計(jì)劃的管理功能，包括計(jì)劃導(dǎo)入、計(jì)劃修改、計(jì)劃鎖定等。

增加計(jì)劃批次號(hào)：現(xiàn)有裝配線計(jì)劃下達(dá)模式為手工下達(dá)，在計(jì)劃中只存在序號(hào)，而沒(méi)有計(jì)劃批次號(hào)。要求今后在MES系統(tǒng)中制定裝配線日計(jì)劃時(shí)，增加計(jì)劃批次號(hào)的概念，利用批次號(hào)的編碼規(guī)則對(duì)各種用途的散件加以區(qū)分，便于生產(chǎn)過(guò)程控制與后續(xù)跟蹤，散件計(jì)劃和動(dòng)力總成計(jì)劃不增加批次號(hào)。

支持計(jì)劃凍結(jié)、調(diào)序、恢復(fù)功能：由于特殊原因(設(shè)備故障、物料供給等)，會(huì)影響到部分訂單的投產(chǎn)，要能夠在系統(tǒng)中進(jìn)行特殊處理，支持計(jì)劃的凍結(jié)、調(diào)序、恢復(fù)功能。

2、生產(chǎn)過(guò)程管理

車間生產(chǎn)過(guò)程：車間班組長(zhǎng)收到生產(chǎn)任務(wù)單后進(jìn)行派工操作，將任務(wù)單派發(fā)給車間操作員;車間操作員收到任務(wù)后，進(jìn)行投料和設(shè)備點(diǎn)檢，如果沒(méi)有進(jìn)行投料和設(shè)備點(diǎn)檢操作，無(wú)法進(jìn)行報(bào)工。報(bào)工完畢后進(jìn)行工序之間的流轉(zhuǎn)，支持手工交接、自動(dòng)交接、生成入庫(kù)任務(wù)和自動(dòng)入庫(kù)四種模式，依據(jù)車間的生產(chǎn)模式，流轉(zhuǎn)模式不同。

3、質(zhì)量追溯管理

整機(jī)追溯：在整機(jī)生產(chǎn)制造過(guò)程中，收集制造的過(guò)程信息，包括計(jì)劃批次、關(guān)鍵件掃描綁定記錄、各個(gè)報(bào)工點(diǎn)信息等，通過(guò)整機(jī)追溯到制造過(guò)程信息，也可通過(guò)關(guān)鍵件信息逆向查詢整機(jī)信息。

4、成品裝配跟蹤

系統(tǒng)支持當(dāng)生產(chǎn)執(zhí)行時(shí)，查詢工單下的某一成品的裝配所在的當(dāng)前位置及生產(chǎn)制造狀態(tài)。

5、報(bào)廢記錄

對(duì)于需要報(bào)廢的整機(jī)，通過(guò)報(bào)廢功能，記錄整機(jī)的報(bào)廢狀態(tài)信息。

汽車零部件MES應(yīng)用價(jià)值

汽車零部件MES系統(tǒng)的核心目標(biāo)旨在解決生產(chǎn)企業(yè)在制造過(guò)程中遇到的核心痛點(diǎn)、難點(diǎn)，重點(diǎn)打造以生產(chǎn)、計(jì)劃、質(zhì)量、安全為核心的透明化、自動(dòng)化、實(shí)時(shí)化、數(shù)據(jù)化系統(tǒng)，為生產(chǎn)制造企業(yè)提供統(tǒng)一的生產(chǎn)管理平臺(tái)，該平臺(tái)貫通生產(chǎn)管理中的各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)真正意義上的數(shù)字化、透明化工廠，提升生產(chǎn)制造各部門的管理效率，為生產(chǎn)企業(yè)提供了一套完整的工廠信息解決方案。

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