裝備制造企業(yè)大多是勞動(dòng)密集型企業(yè)，自動(dòng)化程度不高，底層生產(chǎn)數(shù)據(jù)獲取不易，而且很多零部件都是外委到其他車(chē)間或企業(yè)加工，很難控制物料的齊套性，再加上設(shè)計(jì)、工藝的經(jīng)常調(diào)整和質(zhì)檢后的返工返修，導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃的安排混亂，整個(gè)裝備制造業(yè)的MES系統(tǒng)實(shí)施困難較大，因此必須把握重點(diǎn)，有針對(duì)性地進(jìn)行分步實(shí)施。

以下是MES系統(tǒng)實(shí)施的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：

1、產(chǎn)品及供應(yīng)商選擇

選擇了正確的供應(yīng)商及其產(chǎn)品，MES系統(tǒng)推進(jìn)便成功了一半。企業(yè)在選型時(shí)比較大的問(wèn)題是，MES系統(tǒng)沒(méi)有一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在的MES系統(tǒng)廠商比較多，擅長(zhǎng)方向各不相同，很難選擇，可以考慮以下幾點(diǎn)：MES系統(tǒng)產(chǎn)品適用范圍、供應(yīng)商的研發(fā)體系、售前咨詢(xún)能力、項(xiàng)目成功經(jīng)驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施能力，最好可以在實(shí)施階段常駐企業(yè)提供技術(shù)指導(dǎo)。

另外還有產(chǎn)品的可擴(kuò)展性，因?yàn)檠b備制造企業(yè)要實(shí)施MES系統(tǒng)的車(chē)間一般不止一個(gè)，而各個(gè)車(chē)間在生產(chǎn)管理上不盡相同，所以MES系統(tǒng)產(chǎn)品的框架首先要在總體上能夠適應(yīng)企業(yè)各個(gè)車(chē)間的一般需求，然后還要針對(duì)各個(gè)車(chē)間的特點(diǎn)在細(xì)節(jié)上可以進(jìn)行定制；最后，企業(yè)自身對(duì)MES系統(tǒng)軟件的認(rèn)識(shí)也很重要。

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2、領(lǐng)導(dǎo)支持程度及部門(mén)合作

從以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，部分離散型企業(yè)的MES系統(tǒng)實(shí)施難度較大，其中一個(gè)很重要的因素就是企業(yè)管理者支持的力度不夠。車(chē)間是一個(gè)不能獨(dú)立存在的執(zhí)行部門(mén)，它需要生產(chǎn)管理部門(mén)告知：做什么，數(shù)量是多少，什么時(shí)候完成。然后需要設(shè)計(jì)、工藝部門(mén)告知：需要什么，怎么做。最后還需要質(zhì)量部門(mén)告知：做得怎么樣，是否合格。因此，車(chē)間MES系統(tǒng)的實(shí)施除了有IT部門(mén)的全程參與和實(shí)施過(guò)程中標(biāo)準(zhǔn)化部門(mén)的規(guī)范化管理，還將涉及生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、工藝、質(zhì)量、倉(cāng)庫(kù)等多個(gè)部門(mén)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須堅(jiān)定決心，統(tǒng)一調(diào)度，加大協(xié)調(diào)督促力度，確保各個(gè)部門(mén)的協(xié)調(diào)一致，如在車(chē)間執(zhí)行生產(chǎn)管理部門(mén)的生產(chǎn)計(jì)劃之前，設(shè)計(jì)、工藝部門(mén)的產(chǎn)品BOM數(shù)據(jù)和工藝流程信息必須已經(jīng)完成，并通過(guò)系統(tǒng)接口進(jìn)入MES系統(tǒng)，形成了待生產(chǎn)產(chǎn)品的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料。

3、明確需求定位

首先要分清關(guān)鍵需求和非關(guān)鍵需求，讓關(guān)鍵需求先轉(zhuǎn)化為程序模塊使用起來(lái)，再逐步完善程序?qū)崿F(xiàn)非關(guān)鍵需求；其次，不能一味追求功能的最大化，應(yīng)根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況，有時(shí)企業(yè)的現(xiàn)狀還不能承載MES系統(tǒng)某個(gè)功能模塊的實(shí)施，盲目進(jìn)行下去，浪費(fèi)人力物力，還會(huì)打擊工人接受MES系統(tǒng)的積極性；第三，最終的需求也不一定要完全按照車(chē)間現(xiàn)有生產(chǎn)模式，MES系統(tǒng)應(yīng)該規(guī)范車(chē)間的生產(chǎn)管理，對(duì)于車(chē)間不合理的需求要進(jìn)行更改，對(duì)于車(chē)間不科學(xué)的生產(chǎn)管理模式要進(jìn)行修正。

4、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性

一個(gè)系統(tǒng)的良好應(yīng)用，靠的是數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，信息系統(tǒng)是由三分技術(shù)，七分管理和十二分?jǐn)?shù)據(jù)來(lái)決定成敗的，每個(gè)數(shù)據(jù)錄入者都不能掉以輕心，必須引起高度重視。裝備制造企業(yè)產(chǎn)品種類(lèi)繁多，產(chǎn)品BOM數(shù)據(jù)復(fù)雜，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備工作必須細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)，容不得半點(diǎn)差錯(cuò)，因?yàn)殄e(cuò)誤的數(shù)據(jù)帶來(lái)的后患，比沒(méi)有數(shù)據(jù)更可怕。數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性同時(shí)還體現(xiàn)在系統(tǒng)操作的實(shí)時(shí)性上，在MES系統(tǒng)使用初期，底層數(shù)據(jù)錄入用戶(hù)經(jīng)常會(huì)因?yàn)槟承┎贿m應(yīng)而忘記或推遲在系統(tǒng)中錄入生產(chǎn)數(shù)據(jù)，使得系統(tǒng)上層的車(chē)間管理者看到的生產(chǎn)信息并非車(chē)間實(shí)時(shí)信息，導(dǎo)致錯(cuò)誤決策的產(chǎn)生。因此必須加大宣傳，加強(qiáng)考核，在管理上抑制破壞數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的行為發(fā)生。

5、工藝模塊化

裝備制造企業(yè)的產(chǎn)品種類(lèi)雖然多，但是生產(chǎn)的批量小，一般是幾十個(gè)到幾百個(gè)，如果每生產(chǎn)一種不同種類(lèi)的產(chǎn)品，就重新編制一套新的工藝文件，在可行性和經(jīng)濟(jì)性上都是十分不利的。為此，在MES系統(tǒng)實(shí)施過(guò)程中引入了工藝節(jié)點(diǎn)模塊化的概念，即將生成產(chǎn)品的所有工藝按加工性質(zhì)拆分成單個(gè)的獨(dú)立模塊存入工藝模塊數(shù)據(jù)庫(kù)。由于相同類(lèi)別不同型號(hào)的產(chǎn)品在構(gòu)造上存在或多或少的相似性，在設(shè)計(jì)一個(gè)新的產(chǎn)品時(shí)可以先從工藝模塊數(shù)據(jù)庫(kù)中選擇可重用的工藝節(jié)點(diǎn)，對(duì)于新的工藝則另行設(shè)計(jì)和入庫(kù)，利用不同工藝版本的模式來(lái)進(jìn)行工藝選擇和管理。

6、MES系統(tǒng)部署

MES系統(tǒng)部署一般有2種方式：一種是先打通主線，再細(xì)化優(yōu)化；另一種則是逐個(gè)模塊突破，直至整條主線貫通。前一種方式從總體上俯瞰全局，能夠最大化地實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)各個(gè)模塊的步調(diào)一致，應(yīng)用靈活性較強(qiáng)；后一種方式則步步為營(yíng)，逐個(gè)模塊細(xì)化、應(yīng)用，在短時(shí)間內(nèi)就能讓車(chē)間看到實(shí)施效果。不管是采取哪種方式，在部署時(shí)都應(yīng)先找準(zhǔn)MES系統(tǒng)應(yīng)用的切入點(diǎn)。

對(duì)于裝備制造企業(yè)，生產(chǎn)過(guò)程透明化、生產(chǎn)流程可追溯是應(yīng)用MES系統(tǒng)的切入點(diǎn)和基礎(chǔ)，可以考慮先從計(jì)劃進(jìn)度和物料管理這兩點(diǎn)著手，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的工作進(jìn)度監(jiān)控和產(chǎn)品完成后的質(zhì)量、零部件的追溯。對(duì)于MES系統(tǒng)中的工藝流程，可以先遵循車(chē)間現(xiàn)有工藝流程，進(jìn)行技術(shù)和管理上的固化，使用一段時(shí)間后，再根據(jù)實(shí)際需要對(duì)工藝流程進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化，提高企業(yè)的靈活性。

MES系統(tǒng)是利用計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)來(lái)輔助車(chē)間生產(chǎn)的一種全新的數(shù)字化管理模式，在短時(shí)間內(nèi)很難被車(chē)間所有人員接受，因此在部署完成后還必須加強(qiáng)考核和培訓(xùn)，督促車(chē)間人員使用，使其在慢慢熟練的過(guò)程中從下意識(shí)里體會(huì)到軟件系統(tǒng)所帶來(lái)的優(yōu)越性，然后化被動(dòng)為主動(dòng)，促使MES系統(tǒng)全面、積極地應(yīng)用。

7、人員使用的積極性

人是MES系統(tǒng)實(shí)施的主體，人員的素質(zhì)、使用積極性都將影響MES系統(tǒng)軟件的實(shí)施效果，需要從各個(gè)方面提高用戶(hù)的積極性，如設(shè)計(jì)人性化的軟件界面，讓操作簡(jiǎn)單方便；加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工素質(zhì)；盡量將MES系統(tǒng)軟件的操作替代用戶(hù)的實(shí)際工作，讓用戶(hù)只需操作一次就完成了日常工作，而不是2套工作模式同時(shí)抓，這樣就降低了工作者的工作效率，同時(shí)也會(huì)因?yàn)樵鰪?qiáng)了他們的勞動(dòng)強(qiáng)度而使他們的負(fù)面情緒增加；對(duì)于額外增加數(shù)據(jù)錄入工作的操作者，需要進(jìn)行一個(gè)合理化的安排，讓員工的工作和數(shù)據(jù)錄入得到一個(gè)平衡，不要對(duì)其工作量造成很大的負(fù)擔(dān)，然后動(dòng)之以情，曉之以理，適當(dāng)增加工作津貼，并加強(qiáng)管理層的監(jiān)管力度。

8、大屏看板的利用

看板是MES系統(tǒng)的一個(gè)基本功能，也是一個(gè)很重要的模塊，主要包括生產(chǎn)計(jì)劃看板、各生產(chǎn)單位生產(chǎn)進(jìn)度看板、質(zhì)量看板和物料看板。通過(guò)看板用戶(hù)可以及時(shí)了解車(chē)間生產(chǎn)任務(wù)的完成情況、質(zhì)量信息以及各生產(chǎn)工位的物料耗用和需求情況等。車(chē)間管理者是使用看板的主要用戶(hù)，他們不僅要有利用MES系統(tǒng)軟件看板指導(dǎo)生產(chǎn)的意識(shí)，還要能熟練并靈活使用看板模塊，準(zhǔn)確掌握車(chē)間生產(chǎn)狀況，調(diào)度管理，盡量使生產(chǎn)均衡化，逐步實(shí)現(xiàn)車(chē)間的準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)和精益生產(chǎn)。

比如，根據(jù)企業(yè)總生產(chǎn)計(jì)劃，電機(jī)車(chē)間每天要裝配10臺(tái)電機(jī)，那么就要保證每天都有10對(duì)配套的定子和轉(zhuǎn)子就位，這便需要車(chē)間管理者利用生產(chǎn)任務(wù)看板實(shí)時(shí)了解車(chē)間生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)修正日計(jì)劃，合理安排人員和設(shè)備，確保所需數(shù)目的自制零部件的順利完成；同時(shí)還需查看物料看板，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)庫(kù)存和用料的平衡，并控制電機(jī)所需的配套外委外協(xié)件的及時(shí)到場(chǎng)。

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