故障維護(hù)到底是什么？實(shí)施故障維護(hù)計(jì)劃的利與弊是什么？

---

什么是故障維護(hù)？

故障維護(hù)是指對(duì)已經(jīng)發(fā)生故障、故障或無法操作的設(shè)備進(jìn)行的維護(hù)。故障維護(hù)的目的是修復(fù)已經(jīng)發(fā)生故障的東西。相反，預(yù)防性維護(hù)的目的是為了保持某物的運(yùn)行。有時(shí)，故障維護(hù)是由于計(jì)劃外事件而進(jìn)行的。例如，如果一臺(tái)關(guān)鍵的機(jī)器發(fā)生了故障，那么進(jìn)行維護(hù)是因?yàn)樵摍C(jī)器急需再次運(yùn)行。然而，故障維護(hù)可以事先計(jì)劃好，這就是我們所說的 "好的 "故障維修。

故障維護(hù)工作流程

2種類型的故障維護(hù)

故障維護(hù)有兩種類型：計(jì)劃內(nèi)和計(jì)劃外。

計(jì)劃內(nèi)的故障維護(hù)

有計(jì)劃的故障維護(hù)意味著組織已經(jīng)為故障做好了準(zhǔn)備，甚至預(yù)計(jì)會(huì)發(fā)生故障。設(shè)備會(huì)一直運(yùn)行，直到發(fā)生故障，從而啟動(dòng)運(yùn)行故障（RTF）觸發(fā)。雖然RTF觸發(fā)可以是無計(jì)劃的，但故障維護(hù)計(jì)劃將RTF作為降低維護(hù)成本的一種方式。

這種計(jì)劃需要嚴(yán)格的記錄和控制。員工應(yīng)該明確哪些部件會(huì)發(fā)生故障，哪些部件會(huì)通過預(yù)防性維護(hù)進(jìn)行正常維護(hù)。如果沒有這些檢查，故障維護(hù)計(jì)劃就會(huì)被人利用或跑偏。

計(jì)劃外的故障維護(hù)

另一方面，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)意外故障或損壞時(shí)，就會(huì)發(fā)生計(jì)劃外故障維護(hù)，也就是所謂的計(jì)劃外停機(jī)事件。雖然有些設(shè)施可能沒有使用計(jì)劃內(nèi)故障維護(hù)計(jì)劃，但幾乎每個(gè)設(shè)施都需要為計(jì)劃外故障維護(hù)提供資源。畢竟，每臺(tái)設(shè)備都會(huì)在其生命周期中的某個(gè)階段出現(xiàn)故障或故障。

5種故障維護(hù)的情形

故障維護(hù)在應(yīng)用上有其獨(dú)特之處，因?yàn)樗荒苡糜谀承┬袠I(yè)或產(chǎn)品，特別是涉及健康和安全的行業(yè)或產(chǎn)品。這就意味著，故障維護(hù)最常被用于零部件價(jià)格低廉或非必要的情況下。

以下是一些適用于故障維護(hù)的情形。

• 設(shè)備根本無法維修（無法進(jìn)入，設(shè)計(jì)上無法維修）。
• 資產(chǎn)由廉價(jià)或易于更換的部件組成。
• 非關(guān)鍵設(shè)備(如手動(dòng)工具)
• 一次性的或在其壽命結(jié)束時(shí)要更換的物品/設(shè)備。
• 短壽命資產(chǎn)(電池、大流量泵)

從這些例子中可以看出，如果讓設(shè)備的某個(gè)零件或部件發(fā)生故障沒有固有的安全風(fēng)險(xiǎn)，那么故障維護(hù)就變得可行了。舉個(gè)例子，考慮一下設(shè)備的燈泡。如果一個(gè)燈泡與安全功能無關(guān)，那么在它燒壞之前更換它就沒有經(jīng)濟(jì)意義。然而，當(dāng)一個(gè)部件或產(chǎn)品的破損會(huì)危及人們的生命時(shí)，故障維修是絕對(duì)不可行的。例如，航空業(yè)不能依靠零件壞了來維修，因?yàn)檫@樣做會(huì)威脅到飛機(jī)上人們的人身安康和安全。對(duì)于負(fù)責(zé)道路安全的輪胎制造商來說也是如此。當(dāng)涉及到人們的生命安全時(shí)，預(yù)防性和預(yù)測(cè)性維護(hù)才是正確的選擇。

設(shè)備故障分析及預(yù)測(cè)實(shí)例

案例中的客戶是開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售汽車及汽車零部件（包括新能源汽車及其電池、電機(jī)、整車控制技術(shù)）、電子電器、金屬機(jī)械、鑄金鍛件、粉末冶金、設(shè)備、工具和模具的一家汽車制造商公司。在整車生產(chǎn)過程中，需要利用沖壓設(shè)備將鋼板鍛造成型，沖壓設(shè)備故障會(huì)對(duì)生產(chǎn)過程帶來不必要的損失，并存在以下三個(gè)痛點(diǎn)：

• 傳統(tǒng)的設(shè)備運(yùn)維運(yùn)維人員需要積累豐富的運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)，時(shí)間、人力成本高；
• 對(duì)于設(shè)備故障的類型和程度等級(jí)難以做出準(zhǔn)確的判斷；
• 對(duì)故障的發(fā)生時(shí)間以及可能性無法做出精準(zhǔn)的預(yù)測(cè)。

慧都大數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，選擇最優(yōu)的預(yù)測(cè)模型，對(duì)傳感器的數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)性探索，找到故障發(fā)生的所有相關(guān)數(shù)據(jù)特征（如圖方框選擇的數(shù)據(jù)區(qū)域所示），從而預(yù)測(cè)出故障會(huì)在接下來的某個(gè)時(shí)間點(diǎn)出現(xiàn)故障（如圖橢圓形區(qū)域）。我們的預(yù)測(cè)模型準(zhǔn)確度在90%以上。

模型效果

沖壓設(shè)備故障5分鐘的預(yù)測(cè)狀況

沖壓設(shè)備故障10分鐘的預(yù)測(cè)狀況

效果界面

慧都設(shè)備故障預(yù)測(cè)解決方案項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在實(shí)施完成后，為客戶進(jìn)行了一個(gè)月的項(xiàng)目運(yùn)行維護(hù)，做到了三分鐘響應(yīng)，半小時(shí)處理，能夠完美融入客戶現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)過程，客戶非常滿意。最終實(shí)現(xiàn)：

• 故障預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率93%以上；
• 預(yù)測(cè)時(shí)間只需要100毫秒；
• 節(jié)省人工成本現(xiàn)在只需要1個(gè)運(yùn)維人員；
• 方案線上全自動(dòng)預(yù)測(cè)，實(shí)現(xiàn)了完全的自動(dòng)化。

故障維護(hù)的利與弊

優(yōu)點(diǎn)

設(shè)備故障可能會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性的后果，但一個(gè)清晰記錄的故障維護(hù)計(jì)劃實(shí)際上可以為企業(yè)帶來一些重大的好處。

• 通過減少不必要的預(yù)防性維護(hù)，將維護(hù)成本降到最低。
• 降低頻繁更換一次性物品（燈泡、工具、保險(xiǎn)絲）的成本。
• 維修停工時(shí)間已合并
• 人員配置需求低
• 需要維護(hù)時(shí)，簡(jiǎn)單易懂

缺點(diǎn)
考慮到維修計(jì)劃的性質(zhì)，故障維護(hù)的弊端尤其需要權(quán)衡。例如，故障維護(hù)絕對(duì)不能與安全設(shè)備一起使用，因?yàn)橐粋€(gè)失誤就會(huì)使一名或多名員工失去健康或生命。

• 生產(chǎn)環(huán)境中的廢棄物形式
• 非計(jì)劃性故障可能會(huì)出現(xiàn)安全問題
• 根據(jù)故障部件的不同，成本可能很高
• 需要認(rèn)真規(guī)劃和執(zhí)行
• 可能難以確定問題的來源

結(jié)論

故障維護(hù)顯然并不適用于每個(gè)行業(yè)。特別是，直接負(fù)責(zé)人身安全的行業(yè)永遠(yuǎn)不要使用故障維護(hù)。但是，在使用無法通過常規(guī)方法維修的一次性廉價(jià)零件或設(shè)備進(jìn)行操作時(shí)，此方法很有用。故障維護(hù)的底線是需要進(jìn)行計(jì)劃和協(xié)調(diào)-組織絕不能允許故障維護(hù)的開發(fā)或使用不當(dāng)。

---

關(guān)于慧都大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)

慧都大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)「GetInsight®」升級(jí)發(fā)布，將基于企業(yè)管理駕駛艙、產(chǎn)品質(zhì)量分析及預(yù)測(cè)、設(shè)備分析及預(yù)測(cè)等大數(shù)據(jù)模型的構(gòu)建，助力企業(yè)由傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式向數(shù)字化、智能化的新模式轉(zhuǎn)型升級(jí)，抓住數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展勢(shì)頭，提供管理效能，精準(zhǔn)布局未來。了解更多，請(qǐng)。

慧都大數(shù)據(jù)專業(yè)團(tuán)隊(duì)為企業(yè)提供商業(yè)智能大數(shù)據(jù)平臺(tái)搭建，免費(fèi)業(yè)務(wù)咨詢，定制開發(fā)等完整服務(wù)，快速、輕松、低成本將任何Hadoop集群從試用階段轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)階段。